湖光十色，飞鸟翔集。登高俯瞰，四面秀水环抱，绿荫满园皆是，道路纵横交错，置身其中，推窗见绿，出门游园，好一幅“城在水中、绿在城中、人在景中”的美景图……。

    这是大江东产业集聚区的重要平台，一座创业之城――临江。如今，在这片年轻的土地上，人气鼎沸，一个个项目接踵而至、一项项建设气势磅薄、一件件举措步履铿锵……。依托大江东，奋战“十二五”，临江人怀揣梦想继续飞翔，面对挑战无比坚强，把握机遇斗志昂扬。

    2010年，是临江“十一五”规划的收官之年，是应对金融危机最复杂的一年，是实现转型升级的关键之年，是全面实施大江东开发建设的第一个完整之年。临江立足“转型提升年”，打造大平台、招引大项目、发展大产业、培育大企业，立足大提升、谋求大发展，努力打造杭州东部的一个活力新城。以生态立城，全力推进城市建设的同时，呵护这方水土，打造“花园式城市”新形象；以产业兴城，一年中，园区引进了一批大项目、好项目、高端项目，加速五大产业集聚；以人才筑城，从引资到引智，面向海内外，打造“研发团队”。

    在“十二五”期间，临江将逐步打造成一座科技转化基地、长三角重要的物流集散中转区、贸易型企业的出口加工区、长三角重要的生态湿地旅游目的地等。到“十二五”末，力争工业经济总量冲千亿。

 

    临江，杭州东部大江东产业集聚区中空间最大的一个区域。被誉为一个面向东海的“花园式新城”。

    “花园式”，指的是面向东海，临江拥有杭州地区面积最大的江海湿地资源，这里正在打造杭州更大的湿地公园。2010年，“临江江海湿地概念性规划”全球招标、公开征集，这块面积30平方公里的湿地，将成为杭州第一个城市江海湿地公园，为今后生活、居住、休闲、旅游预设最佳的自然生态空间。去年，临江新城开展了“1+X”规划编制，对160平方公里的新城进行分区规划，形成了28个规划的完善体系。尤其是在毗邻江海湿地公园，临江将打造10平方公里的城市主中心。

    “新城”，顾名思义，就是要以城市的理念来引领临江的开发建设。2010年，这座“花园式新城”，城市建设硕果累累。到12月，自身累计已投入近40亿元用于世纪大道、出海码头等各类配套设施建设。目前，整个园区框架面积已达到35平方公里。值得期待的是，临江正日益变成一个“绿色的世界”。区域内21公里河道全部完成整治，去年新增绿化93万平方米，园区新建绿化面积达到300万平方米。城市公建设施建设突飞猛进，临江科技文化中心完成主体竣工并正式启用，25000平方米的临江综合性商贸城已投入使用，四星级酒店主体结顶，金融、美食一条街等综合体也在加紧推进之中……。2011年，医院、幼儿园、学校、消防中队营区、公交车站等多个公建工程将正式启动。

    萧山区委常委、临江工业园区管委会主任洪松法说，2011年，临江要加快建设与新城战略定位相符合的公建配套体系。定位要更高。要把以打造浙江省最具竞争力的产业集聚区和低碳高效的转型升级示范区作为奋斗目标；功能要更优。要强化产业功能，规划建设产业集中区，还要建设服务功能区、城市生活功能区和生态湿地功能区。更要整合、挖掘沿江生态湿地的资源优势，打造杭州市新兴的生态休闲中心、大江东生态居住核心区；产业要更好。围绕发展都市型、科技型、低碳型、生态型产业的要求，着重发展战略性新兴产业，在低碳、高效等方面上下功夫。配套要更全。要成为创业天堂、投资宝地，也要成为宜居之城，提升竞争力和吸引力，全力打造宜居宜业、令人向往的城市新空间。

    今后，临江的城市形象，将突出四大特色。一是生态特色，以生态理念引领城市发展；二是湿地特色，加快《江海湿地概念规划》、《主中心城市设计》等规划编制工作，立足亲水优势，打造以水为魂、独具风格的城市形象，凸现“湿地之都”的特色；三是海港特色，启动《海港区块概念规划》等规划编制工作，培育物流服务等各类业态；四是产业特色，加快《台湾低碳产业园发展规划》等规划修编，发展汽车及零部件、先进机械装备制造、新材料、新能源、中科院产业等五大产业基地，培育临江的核心竞争力。

    生态引领转型，这座“新城”正在光艳中交舞着自己美丽的嬗变！

 

    2010年，作为ECFA签订后两岸合作的首个大型经济项目，东风裕隆汽车合资公司在杭州举行了隆重签约仪式。该项目2010年7月29日由国家发改委正式核准，总投资46.5亿元。项目产品涵盖运动型乘用车、多功能乘用车、轿车及纯电动汽车产品。东风裕隆汽车项目落户后，又引来了20多家台湾、东风等配套企业入驻。  除东风裕隆，临江汽车产业还引入了吉利汽车、东风豪华大客车等项目……。目前，园区已形成了一个包含整车和汽车零部件的颇具规模的临江汽车产业园，产业集群优势凸显。2011年，临江将迎来汽车上市潮。2011年年中“纳智捷”汽车有望正式批量投产面市、东风4.1万辆商用车项目正式投产……。

    大项目好项目的落户、建设、投产，标志着临江在产业优化、集聚、发展上出现了一个个新亮点。打好“产业牌”，是临江的核心竞争力所在。

    除汽车大项目外，临江还引进了一大批战略性新兴产业项目，以高、新、大、优项目带动产业集聚正逐渐成为园区一道独特的风景。据了解，仅2010年就有15个大项目落户，颇具亮点――投资15亿元的中科院沈阳机器人项目，建成后可实现年产值100 亿元；投资8500万美元的比中联合钻石加工项目；总投资2亿美元的德国圣照光电年产600兆瓦光伏太阳能组件项目；总投资15亿元的浙江舒奇蒙能源科技有限公司年产500兆瓦光伏太阳能组件项目；投资35亿元的浙江双兔新材料项目等。

    洪松法介绍，临江将按照“竞争力最强、成长性最好、关联度最高”的原则打造多个产业集聚区。以东风裕隆汽车项目、东风客车4.1万辆乘用车等项目为依托，把该行业打造成为临江重要支柱产业，全力推动“汽车产业园”建设。以东方电气集团、三一重工、杭齿集团等项目为依托，加快打造“先进机械装备园”。以德国圣照光电、舒奇蒙太阳能等项目为依托，加快打造“新能源产业园”。以中科院新松机器人、中科院雷神激光等项目为依托，并加强与中科院对接，争取将中科院产业化基地落户临江，打造“中科院产业园”。

    另外，继2009年获“浙江省最具投资价值工业园区”后，12月，被省政府定点为“浙江省台商投资区”，2010年，临江工业园区荣获“2010年度中国最具台资企业投资价值园区”，这标志着临江在台湾地区及台资企业中的影响力和知名度不断拓展，综合竞争力和整体形象不断提升。年底，临江又被省发改委批准认定为新能源省高技术产业基地核心发展区，更为临江的发展增添了一张新的“金名片”。

    据了解，2010年临江工业园区有2个项目投入超过10亿元，有7个项目投入超过1亿元，有14个项目投入超过5000万元，有30多个项目投入超过1000万元。同时，多个大项目开出硕果。东方电气首台1.5MW直驱型风力发电机组在乌吉尔风场成功实现并网发电；三一重工年产20万套高压大流量液压件项目主体基本完成……

    产业快速集聚的同时，临江工业经济实现“产销两旺”。2010年，临江工业经济增速居于萧山区前列。在园区所有规模以上企业中，有三分之二的企业增速超过全区平均水平，继2009年诞生首家超50亿元企业后，去年又新增超30亿企业1家，到年底，园区有7家企业销售超过5亿元，有13家企业销售超过2亿元，另有10家企业销售超过1亿元。

    今后，临江将重点引进四类业态――一是大力引进新能源技术研发中心，以武汉理工大学杭州临江汽车产业研究院为纽带，积极引进一批研发中心、行业机构入驻，增强临江新能源产业的研发实力；二是大力引进汽车电子类企业，加速在车体控制系统、汽车信息系统、导航系统和娱乐系统等领域形成集聚和特色；三是大力引进物流配套类企业，为园区企业在整车及零配件运输等物流配套环节提供重大支撑；四是大力引进总部类企业，如汽车产业，引进整车生产厂商、经销商、零配件采购中心等各类总部型业态，以进一步提高临江新能源汽车的产值和税收。

    加快产业集聚，这座“新城”正演绎着“创新创业在临江”的动人旋律！

 

    人才的链式聚集，临江正在演绎这种传奇。“引进一个人才，带来一个项目，促进一片产业”，洪松法的言语中我们可以感受到临江与众不同的理念，“引人才”促招商、“引人才”促集聚，正成为一大亮点，体现着独特魅力。

    临江提出打造五大产业基地后，逐渐向海内外引进“智库”，在园区设立一流的研发中心。值得关注的是，临江开始把向国内外招商，转向向海内外招人。从“招商”到“招人”，无不透露出临江打造花园式新城、杭州东部产业集聚区的雄心壮志。2010年，临江工业园区向海内外“招人”交出了一张骄人答卷，多个“研发航母”花落临江。

    ――2010年1月，由武汉理工大学、东风汽车研究院、临江工业园区等合作共建的“武汉理工杭州临江汽车工程研究院”投入运行，亦然成为省内重要的汽车研发机构之一。

    ――2010年2月，杭州职业技术学院与萧山临江工业园区共建“杭州职业技术学院临江学院”签约仪式隆重举行。临江学院，将为临江新城培养急需的各类高技能、专门型人才，在学生培养、员工培训、技能鉴定、技术攻关、社会服务、继续教育等诸多领域发挥强大影响力，并促成更多的创新型人才到临江创业就业。

    ――2010年3月，吉利集团入驻临江工业园区内，宣布在杭州临江再建一个汽车技术研发中心，命名为“吉利汽车全球技术中心”，首期投资3.5亿元，研发人才等员工总数目前已达到2000人，建设规划持续到2020年。据了解，吉利汽车全球技术中心，将偏向于高精尖技术研发，研发新车型、动力总成和新技术，开展对汽车人才的培养，同时成立浙江省首个汽车碰撞实验室。今后，浙江汽车工程学院也将搬迁至临江，形成吉利汽车的“产学研”一体式发展模式。

    ――2010年11月，临江引进“智库”又一次让业界振奋。2010年12月15日，东风裕隆合资公司正式成立后，伴随着一期12万辆产能、配套20万台发动机，东风裕隆在临江同步建设一个独立的裕隆汽车全球研发中心。据了解，研发重点将放在汽车电子、IT技术及自动化三方面。

    ――2010年12月，国内机器人领域最优质的研发团队――新松机器人自动化股份有限公司决定在临江设立一个南方研究创新中心。包括设立新松南方中央研究院、国家机器人工程技术分中心、博士后科研工作流动站等。临江基地的建设，将攻克制约我国高端装备及激光产业发展的关键技术，提升临江新城、杭州乃至全国装备制造的核心竞争力。

    据了解，临江20平方公里汽车工业基地控制性详规已编制完毕，即将进行评审。根据规划，临江汽车产业园区将以乘用车制造和研发为核心，打造一个相对集中地集汽车研发、制造、物流等于一体的综合性产业园区。

    十二五时期，临江将成为汇聚国内外高端研发精英的“智谷”。为引进“智库”加速临江战略转型，临江也加快人才配套政策。2011年，临江工业园区内重要公建配套项目之一的人才公寓将开工建设。

    洪松法告诉记者，实施人才引育工程，临江不但要积极引进人才，开辟高层次人才引进“绿色通道”，更要在全园区形成尊重人才的良好氛围，落实各项措施，为各类人才施展才华创造更好的事业、生活、服务环境，让临江真正成为各类英才投资创业的福地。

打造智慧城市，这座“新城”正摆明着一种高瞻远瞩的态度和决心！